长安汽车龚兵:将六成资源投入轿车

2017-11-24 09:37:57来源:第一财经
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摘要:长安本来是两条腿走路,走到2017年轿车腿短了。

一汽和长安换帅是2017年中国汽车业重大的人事变动,换帅后长安汽车的动向也引发业界关注。不过,虽然长安自主品牌汽车的口碑依旧不错,但是,今年长安汽车的销量却不甚理想,2017年1到10月,长安汽车产销量分别为225.717万辆和232.129万辆,分别同比下滑7.01%和6.8%。

“感触很深,压力很大,目标和期望值有差距,问题在轿车上,长安本来是两条腿走路,走到2017年轿车腿短了,这是有问题的。”长安汽车副总裁龚兵在出席2017广州车展期间接受第一财经记者采访时说,长安已经认识到了问题,但是毕竟过去一带产品有很多因素影响,没有办法再变。此次广州车展亮相的新车型睿骋CC和第二代逸动肩负着长安轿车重任,如果解决轿车坡脚的目标实现了,长安2018年就有希望回到两条腿走路的时代,对于长安的营销来讲是健康的事情。

龚兵进一步透露,长安汽车将在SUV和轿车的资源上进行偏移,2018年长安汽车是SUV和轿车资源分配比要在4:6,即60%的资源投入轿车,SUV会保持热度,用产品和庞大的客户群体做支撑,而重点则转移到轿车上,“既然要两条腿走路总要有具体的支撑才行”。

长安汽车的财报前三季度公司营业成本有较大幅度提高,对于在未来如何降本增效实现溢价,以调整前三季度不太理想的整体业绩,龚兵表示,降本增效是长期的过程。在他看来,今年长安财报不好很正常,因为官方降价不是把原来的促销暗降明了化,而是明降后再降,对溢价不好。

“当我们把生存和发展放在一起时,肯定要选择生存。”龚兵坦言,中国品牌要有清醒的认识,对于激烈的市场竞争来讲生存下来最重要,长安降价的效果不错,对长安的成本也有一定的影响,“可以看看中国汽车品牌其他企业的财报,有个别肯定好的,但绝大部分都在降低,今年营业能力都在下降,这是应付市场竞争必须作出的举措。”

在产品序列上,龚兵透露,长安的产品需要优化完善,长安在未来的3到5年,不含新能源车在内,每年都会至少有两款以上的新车型,如果含新能源车的话将达到3到5款,后面还会加速,这样通过产品的全方面覆盖和布局来达到长安的战略目标。不过,龚兵指出,这是先做加法再做减法,长安产品从长期看一定会在现在基础上进行精简,长安以后不会推出销量不能10万辆的产品。

近日长安汽车取得了美国加州无人驾驶测试的牌照,对此龚兵表示,美国研发中心在无人驾驶方面是长安汽车的前沿阵地,长安的无人驾驶技术车和先期产品制度都在放在那里。龚兵介绍,长安研发的智能化和无人驾驶技术已经被应用到新的睿骋CC车型上,下一步长安会尽量量化。另外,2017年年底之前长安还计划在其重庆的鱼嘴新工厂打造无人驾驶区。

责编:李芳

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