奇瑞捷豹路虎:坚决不打价格战

2017-11-20 11:08:02来源:第一财经
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“Yes,yes,yes。”在广州车展上,当第一财经记者问到捷豹路虎是否一定不会采取以价换量的策略应对二线豪华车市场竞争的时候,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰连续用英文说了三个“是的”。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰

目前,在二线豪华车品牌的市场中,捷豹路虎前10月累计销售超过11万辆,同比增长21%。而同时期,凯迪拉克则以近60%的增长来到14万辆,超过2016年的二线豪华车品牌销量冠军捷豹路虎。凯迪拉克增长如此迅猛的主要原因之一便是大幅让利。据悉,凯迪拉克的凯迪拉克的终端价格体系基本上已经接近合资B级车市场。比如其主力车型ATS-L,目前的市场让利最高超过7万元,直接将入门级车型价格拉低至合资SUV市场。而近期上市的凯迪拉克新CTS,最低配的定价直接进入了30万元区间。

对此,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示,“他们在价格战略上比较激进,进行了不断的下探,同时销量有比较明显的上升。”随后,他一再强调捷豹路虎的品牌定位对标的是ABB(奥迪、奔驰、宝马),并表示这需要时间来打磨和强化。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞

陈雪峰则表示认同,他认为,如果通过大幅度的降价介入到下一个产品系列中去,实际上竞争对手已经变成了中端的品牌,由此带来的成功和品牌的诉求关系,有可能发生变化。因此,“绝对不会打价格战。”

在本次广州车展上,捷豹路虎的有一款国产车型捷豹XEL首次公开亮相,瞄准了年轻人这个细分的群体。陈雪峰对记者表示,XEL所在的细分市场的竞争是十分激烈的,ABB垄断十分明显。不过现在的年轻人可能对ABB车型有一定的审美疲劳,而捷豹XEL正是寻求这样的机会。

除了捷豹XEL外,捷豹路虎还携新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e,以及全新捷豹XF SPORT BRAKE、路虎新款揽胜等车型亮相车展。捷豹与路虎两个英伦品牌则给消费者带来了更多的选择。不过对于中国消费者而言,相较于路虎品牌,对捷豹品牌的认知度相对较差。对此,陈雪峰表示,捷豹没有路虎这么强势,“所以我们希望把产品进行国产化来提升它的知名度,从而带来销量上的进一步的上升。”

责编:李芳

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