陈安宁:奇瑞不排除跨界投资者

2017-11-13 14:35:27来源:财新网
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摘要:陈安宁表示,奇瑞汽车制定了未来整体发展规划,诸多资本机构包括海外不同形式的投资人,对国际业务、新能源和智能互联板块表达了兴趣。

奇瑞汽车引入投资者的消息已经流传数月,传闻对象从五粮液到宝能、格力电器不一而足。甚至有报道称,奇瑞汽车将整体出售。11月11日,奇瑞汽车股份有限公司(下称奇瑞汽车)总经理陈安宁在北京公开回应称:奇瑞汽车引入投资者是企业正常行为,不是“异常”举动。

陈安宁表示,奇瑞汽车制定了未来整体发展规划,诸多资本机构包括海外不同形式的投资人,对国际业务、新能源和智能互联板块表达了兴趣。

对于未来的投资者,陈安宁称,奇瑞不仅会考虑资金,还希望能够实现资源互补,投资者也需认同奇瑞汽车的愿景和战略。他还告诉财新记者:“并不排除跨界投资者,只要愿景一致即可。”

在国际化方面,奇瑞汽车宣称要在2020年前跻身国际一流汽车品牌。这意味着奇瑞需进军欧美汽车市场。

今年9月,奇瑞汽车在德国法兰克福车展上发布了其高端产品系列EXEED。奇瑞集团市场营销及EXEED业务拓展总监Lorenz Glaab当时表示,新能源、智能互联技术是中国优势,未来针对欧美市场能源升级,奇瑞将推出更多新能源车型。奇瑞汽车没有透露具体进军欧美市场的时间表。

中国汽车企业普遍认为,得到欧美汽车市场认可是品牌提升的标志之一。日本和韩国汽车企业均走过类似路线。

目前中国汽车市场已经逐步走向饱和。中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,如果未来中国汽车年产销量规模的“天花板”是4000万辆,其中1000万辆需要进入国际市场。在国际市场获得认可,品牌定位至关重要,此前中国汽车出口主要集中在发展中国家,现在已有数家车企瞄准欧美市场,希望扭转形象。

已经制定或者考虑出口欧美计划的汽车企业包括吉利汽车、长城汽车、广汽集团和上汽集团等。

进入欧美市场并获得认可难以一蹴而就,奇瑞将进一步扩大现有海外业务。11月11日,奇瑞汽车与巴西汽车制造和销售商CAOA集团宣布达成战略合作。奇瑞称,双方将共同管理奇瑞在巴西圣保罗州的工厂,计划每年在当地投放2-3款奇瑞品牌车型。

奇瑞汽车提供的数据显示,截至目前,奇瑞累计出口量超过130万辆,占同期中国乘用车出口量的30%。今年以来,奇瑞出口已超过10万辆。中国海关数据显示,今年1-9月,中国汽车出口总量为74.2万辆,同比增长27.7%。

责编:李芳

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